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2.美中大的FBA仓库，比如IND9提柜后大概8-11天的卡车派送时效，拆柜在美西颂唯海外仓。如果在美中海外仓拆柜卡车派送的路途会短一些，不过加上美国内地的水路加铁路中转时效，比在美西海外仓拆柜的要慢2-5天左右的时效。
3.美东卡派时效，在美西拆柜直送美东ABE8仓库时效是10-15天左右；如果是在美东纽约海外仓拆柜后，由卡车派送入仓时效要慢5-10天左右，从中国到纽约港的海运航线时间要长很多。
AWD专线
上面这种算法可能大家看得不是很明白，没有加上头程的前端部分时效（空运/海运段）
没关系我们加上头程前端再算一次，按渠道分开。
二、根据FBA头程前端部分的不同，分几种渠道，时效也不同。
1.美国空卡派时效： 媲美UPS蓝单时效，ONT8/SMF3/LAS1入仓时效起飞后4-5天。采用颂唯自己的卡车派送入仓，时效稳定，安全有保障。 2.美森快船/以星快船卡派时效： 最稳定的FBA海卡渠道，美西KRB1/SBD2/ONT8/LGB8/LAX9 开船后知道入仓平均15天时效，旺季大宗货物首选，特点是时效非常稳定，其他船司不敢说，但这两家是真的稳定。除了2021年春节期间港口特大拥堵的情况下，还没听过延开、卸柜慢的情况，准班率99.9%。 我们颂唯国际最快的时候做到了开船后ONT8到入仓拿POD全程 13天时效。 美中IND9入仓：开船后全程平均时效20-23天，美东ABE8入仓：开船后全程平均时效25-28天 3.盐田快船卡派时效 时效稍慢，性价比非常高。派送范围广，商业地址和私人地址门到门可以单询报价。
美西快卡：美西拆柜后全程卡派送FBA仓，ONT8/LAX9等开船后平均时效16-22天。IND9平均时效是23-28天。美东ABE8平均时效是25-30天 美中拆柜卡派：IND9平均时效是28-30天； 美东拆柜卡派：ABE8平均时效是35-40天；
三、美国卡派跟海派比时效怎么样？ 头程前端都一样的情况下，现在美国物流大环境十分不理想，海派的快递派送部分非常不稳定。到美国的出口货物太多，UPS仓库爆仓、人手不足、车辆不足很多因素的影响下，时效是远远不如卡车派送的。颂唯国际拥有自己的卡车20多辆，天天发车，在美国尾端派送非常有优势。
三、了解相关时效和船期表：卡派时效 空卡/空派时效 卡派船期表 海派船期表
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